マイナーブランド過ぎて興味ない方が大半かもしれませんが（苦笑）。
2018年春に購入した私の愛車、BOMBTRACK ARISE-2 2018 は、ディスクブレーキ車であるのですけど、クイックリリース仕様。ディスクブレーキといえばスルーアクスルが当たり前となった今から振り返ると、１つの時代の徒花的存在。
それが何より証拠には、BOMBTRACK ARISE-2 も 2020モデルからはスルーアクスルになっております。
まあ、「欲しいと思ったときが買い時」…というのが基本だと思っている私ですので、別にそれはそれで構わないのですけどね。
しかし、そんな2018モデルの BOMBTRACK ARISE-2 が、もしもスルーアクスル化できるとしたら、どう思われますか？
もちろん、クイックリリースとスルーアクスルでは構造が全く異なります。ハブ側で両方に対応した製品はあるものの、基本的にフレーム・フロントフォーク側で両方に対応した製品は、（SURLYなど一部の例外を除いて）ありません。
しかし…、
■フロントフォークを交換すれば、前のスルーアクスル化は可能なはず：
まずは前輪の話。フロントフォークというのは、ある意味、消耗品的性格を持っておりますよね。
BOMBTRACK ARISE の場合、フレームのヘッドチューブ径に変更なく2020モデルからスルーアクスル化されましたので、2020モデルのフロントフォークを入手して差し替えさえすれば、私の2018モデルもスルーアクスル化できるはず…ということになると思われます。
ジオメトリとかの変更もないですしね。
たぶん、補修パーツとして2020モデルのフロントフォークだけ入手することは、不可能ではないと思うのですよね。
■後ろのスルーアクスル化は？？？：
次は後輪の話。普通に考えると、クイックリリース用のリアエンドをスルーアクスル化することは（SURLYなど一部の例外を除いて）無理です。
でも、BOMBTRACK ARISE-2 の場合には、少々特殊な事情があります。それは、スライディングドロップアウト。
完成車ではシングルスピードのグラベルバイクとして構成されている BOMBTRACK ARISE-2 は、チェーンテンション調整のためにリアホイールの位置を前後調整できるようになっているのですね。
上の写真のように、ホイールを固定しているパーツは基本的にフレームから独立しており、２対のネジで固定されている構造になっております。
ということは…、
このホイールを固定しているパーツを 2020モデルのスルーアクスル用に交換すれば、私の BOMBTRACK ARISE-2 2018 もスルーアクスル化できる！？！？
さてさて、どう思われますか？
■疑問な点がありますけど、興味はあるのです：
「なるほどー！」…っと、納得するには少々早いようです。
単にパーツをスルーアクスル用に交換したとしても、リアエンド幅（OLD）の問題がありますよね。クイックリリースは OLD=135mm、これに対して BOMBTRACK ARISE-2 2020 が採用したスルーアクスルは OLD=142mm 。小さいようで大きい 7mm の差。ホイールが入らなければ意味がないですから。
スライディングドロップアウトのパーツ部分で片側 3.5mm の違いを吸収してくれていれば問題ないのですけど。正直、2020 モデルと 2018 モデルで、フレームのエンド部分の幅に違いがあるのか無いのか、分かりません。
しかし、こういう実例があることも事実なのです！
こちらの記事。私と同じB/T ARISE 2 2018 の事故車を元に、修理ついでに色々やってるのですが、注目はリアエンド。もともとQRのものをthru化してるように見える。これ、スライディングドロップアウトの交換だけでできるのかな？気になる！
— Kirdina (@ordinaM3user) 2020年7月8日
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グラベルバイク組みました。 https://t.co/lywGTB15zr
こちらのリンク先の記事では、追突事故でヘッドチューブ部分に凹みができてしまった BOMBTRACK ARISE-2 2018 のヘッドチューブをオーバーサイズからテーパードに差し替え、フロントフォーク交換を行っております。
そして、記事中で言及はないものの、写真を丁寧に見ていくと、リアもスルーアクスル化しているのですね！
一体どういう方法をとったのか、非常に興味あります。フレームのエンド幅を変えたりしたのでしょうか。クロモリですから可能性はあります。それとも、単にスライディングドロップアウトのパーツを交換しただけなのか。後者だとすれば、それは 2020モデルのそれなのか、それとも他社製パーツで該当品があるのか？
興味は尽きません。シオカゼストアさんに聞いてみようかな？ でも、教えてくれるかな？
