今季最初の雪上ポタリング with Schwalbe Marathon Winter tyre 。

2020.12.4（金）

　もうすっかり冬景色の北海道赤平市。降り積もる雪を半ば恨めしい気持ちで眺めつつ、春を待つ北国のサイクリスト。

　最近ではファットバイクを持っている人も増えてきましたので、雪の上でも元気に走り回っている人もいることでしょう。ファットバイク欲しいなぁ…。

　私はファットバイクは持っておりませんけど、自転車に乗れないストレスを発散する程度にではありますが、スパイクタイヤでちょろちょろ走ってみたり…。

　午後、灯油の代金の支払いを済ませ、ＪＡバンクに立ち寄って通帳記帳。そんな Cyclization は、春夏秋であれば DAHON HORIZE 2017 の担当なのですけど…、

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　雪降り積もる冬は、スパイクタイヤ装備の SURLY DISC TRUCKER の担当だったりするのです。

kirdina.hatenablog.com

　装備しているタイヤは、Schwalbe Marathon Winter。サイズは 26x2.0inch。たぶん、今はもう販売されておりませんようで、後継製品はこちらなのでしょうか？

SCHWALBE(シュワルベ) MARATHON WINTER PLUS 26x2.00インチ (ETRTO 50-559) マラソンウインタープラススパイクスノータイヤ 2本セット [並行輸入品]

メディア: その他

　帰り道、ちょっと寄り道。

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　こんな感じで、すっかり真っ白なのですけど、今週末はちょっと暖かくなるそうですので、ひょっとしたらまた溶けたりする？

　路面がグチャグチャになって面倒なので、もうこのまま根雪*1になっていただきたいですね。

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　上の写真で分かるとおり、走行中、テンションプーリーが新雪に埋まるような状態。このような雪上を走るときは、シングルスピードか内装変速が正解な気がする。まあ、雪でチェーンがめちゃめちゃキレイになるのは嬉しいのですが（笑）。

　ファットバイクではない…、マウンテンバイクですらない…、ロングツーリング最終決戦兵器たる SURLY DISC TRUCKER ですので、いくらスパイクタイヤを履かせたといっても、凸凹悪路は快適に走れるとは言い難いのが現実…。

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　なので、今日の走行距離はたったの 1.7km 程度。17km じゃないですよ、1.7km ですよ！　ポタリングとも呼べない距離。まあ、戻ったら仕事がありますので、そんなに遊んでもいられませんし、ほんの気分転換程度。

　とりあえず、今年もこのスパイクタイヤは使えそうだ…ということは分かったので、良し。

　フルフェンダーにマッドフラップ（自作）まで付いておりますので、衣服は汚れたりしません。でも、車体の方は雪がこびりついて…。ディスクブレーキですから「ブレーキ効かない！」…みたいなことはありませんけどね。スパイクタイヤもしっかり凍結路面を掴んでくれますから、意外と安全です。もちろん夏のようには走れませんけどね。

　あ、そうそう。マッドフラップっていうのは、こういうヤツね。あまり見かけませんけどね。ちなみに、こんな高いの買う必要はありません。１００均で合皮を買ってきて自作した私です。それで十分。そして、効果絶大！