”路側帯”の意味を正確に理解している人は本当に少ないんだな、専門家を名乗る人でさえ知らない人もいるんだな…恥ずかしいよね専門家なのに…という話
★この記事のまとめ：
- 自転車で路側帯を走って良いのは、例外的な場合です。
- 原則として、自転車は車道外側線より右側を走ります。
さて、突然ですが皆さん、「路側帯」ってご存知ですか？
自動車運転免許証をお持ちの方は、当然わかっていらっしゃいますよねぇ～？
「そんなの当たり前」…ですよね？
はい、私もそう思っておりました、ちょっと前までは。
でも、私は気付きました。「私は”路側帯”を正しく理解していなかった」…ということを。
皆さんは、私と違って、正しく「路側帯」を理解されていますよね？
だけど、その分野の専門家であるにも関わらず、自転車交通の関するセミナーで、「路側帯を走らない自転車は交通違反」…などと言ってしまう人がいると、とある記事で読みました。
そんなお話であります。
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チューブレスレディータイヤを２シーズン使ってみて、素人ながら現時点で感じている長所短所などをまとめておきました。
自転車用のチューブレスレディータイヤ。私は愛車 BOMBTRACK ARISE-2 2018 用として２セットを運用しております。
１つは、WTB の提唱するロードプラス規格の始祖、WTB HORIZON 650Bx47。
こちら、組付けたのは 2019 年の１月頃の話。
そして、もう１つは、Continental Grand-Prix 5000 TL 700Cx28 。
こちらの組付けは、2019 年の１０月頃。
そんなわけで、チューブレスレティ―タイヤを使い始めて約２シーズンが経ちましたので、素人ながら現在感じていることをまとめておこうかな…と、思います。チューブレスレディータイヤを検討中の方の参考になれば幸いです。
- ■チューブレスレディータイヤの長所短所ざっくり箇条書き：
- ■結語：それでも私はチューブレスレディーを使います。
- 参考資料（１）：実際に私が使っているチューブレスレディータイヤ関連製品
- 参考資料（２）：これもあった方がよい？
- 参考資料（３）：チューブレスレディータイヤはどのくらいパンクしないのか、パンクしたらどうするのか？
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Rhinowalk トップチューブバッグ再び。今回のは良さげですけど、どうかな？
Bea CooL TAC TR90 Black 新しいアイウェアを買ってみましたけど、この質感でこの価格だとあまりにも安すぎてかえって怪しく思えたという第一印象。
サイクリングのときのアイウェア、要するにサングラス、皆さんどうされてます？
やっぱり目は大事。まぶしい光を軽減して視界を確保。目の乾燥を防ぎ、虫やゴミや砂粒や紫外線などから目を守る。そういう機能面はもちろん大切ですし、何しろ顔に装着するものですから、デザイン面も怠り難い。
以前に初めて 200km/day を走ってみたとき、帰宅してすぐに左目に異常を覚えた私。左目だけ視界に白い霧がかかったようになり、鏡で見てみると白目が赤く充血した上に黒目が若干濁っているような…。
正直、ちょっとビビりました…。一晩眠って翌朝には元通りになっていたのですけど、やはり目に大きな負担がかかったのでしょう。
実はその後も、長距離を走った時に目に異常が出ることが時々ありました。いずれも時間がすぐに解決してくれたのですけど、やっぱりこんなこと繰り返すのは心配です。
そんなわけで、良いアイウェアを常に探している私なのであります。
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タンデム自転車に興味あり。北海道も2020年4月から解禁されましたけど、やっぱり色々とハードルが高いようで。やっぱり KHS T-20 あたりがお手頃？
「Cycle Sports」誌に BOMBTRACK が記事になるなんて、こんな日が来ると思わなかった！…という話。
2019年までの代理店では考えられないことでした。代理店が代わるとこうも変わるものなのですね。RITEWAY の影響力、営業力、そのパワーの片鱗を見た気持ちです。
あの「Cycle Sports」誌に、BOMBTRACK が掲載される日が来るなんて！！
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